15万的马自达3到底有哪些是实在东西
马自达3的主动安全系统包含了ACC、车道保持 、并线辅助 、预碰撞预警/主打刹车这几项L2级别的自动驾驶辅助功能，但要付出的代价就是比138万元的次顶配车型再多花1万多元 ，所以要不要享受这个便利完全看消费者个人来权衡利弊。
从车内视角来看 ，马自达3在侧碰中对于前排驾驶员的保护还是比较到位的，侧气囊和侧气帘都发挥了作用 ，但是通过车内视角可以看到 ，马自达3在侧碰时B柱的内饰板与侧气帘发生了干涉，影响了侧气帘的完全展开，进而影响到了前排侧气囊的作用 ，因此驾驶员一侧的骨盆和腿部保护获得了A ，而非G 。
在15万的价格以内，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ，我想应该没有什么人会反驳 ，毕竟在这个区间里，除了思域、凌渡 、福克斯等稍微能打的车型之外 ，剩下的也就这台昂克赛拉了 。
万级的家轿倒是有不少选择 ，而且大多是主流合资品牌，省心 ，省油 ，倒是都没多大问题，但是要求操控好 ，却并不是随便一款家轿可以做到的 ，当然，也并不是就没有，比如拥有魂动设计的马自达3昂克赛拉 ，比如年轻人喜爱的领克03等都属于这类车型。下面咱们分别来说一说这两款车型 。
大众宝来对比马自达3昂克赛拉,谁才是你的大爱?
马自达3昂克赛拉（以下简称：昂克赛拉） ，则通过平滑的曲面，来打造出一种流动的质感 。如果说大众宝来是“出色的企业精英” ，那么昂克赛拉则更像是“小众的艺术家 ”。车头部分 ，大众宝来的视觉重心显得很均衡，中网与大灯融合 ，丝毫没有突兀的感觉。
操控：操控是我满意的地方 ，方向盘有人说轻了，但是个人感觉刚刚好 ，开起来很轻松 ，马自达的操控本来就是它的一个卖点，所以调教的很好 ，有种指那打那的感觉 。特别是过弯道的时候 ，你会喜欢上这种感觉 。
再一个就是马自达的冷启动噪音的确很大，还好在我能接受的范围内，就像大家所说：一点火 ，全村人都知道你要出发了哈哈哈 ，可能这就是马自达独特的魅力。
通过SKY-VA架构，马自达为昂克赛拉塑造了更具支撑性 、稳定性、与舒适性的底盘 ，同时配备GVC PLUS加速度矢量控制系统 ，能够对发动机扭矩输出进行有效控制及合理分配，不仅让动力响应更加积极 ，也新一步提升了行驶过程中的稳定性 。
马自达3昂克赛拉更注重氛围感营造 ，尤其是突出以驾驶者为中心的思路，仪表台设计错落有致 ，其中暗藏玄机 ，越是细品越容易爱上它 。而且马自达3昂克赛拉的内饰从视觉效果到材质用料都十分讲究，柔软细腻堪称精致 ，细节打磨得极为优秀。
版本：2020款长安马自达3昂克赛拉0L自动质尚版 官方指导价：199万元 与思域相同 ，成都地区的昂克赛拉也为“平价 ”销售，毕竟换代不久——对忠粉来说，14万元不到就能带它回家也值得高兴 。
开起来表现怎么样?全新马自达3昂克赛拉值不值得买
全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车 ，更偏向运动、设计层面吸引眼球 、燃油经济性高 ，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大 、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高 。
马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断 ，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高 ，可考虑入手；若以家庭代步为主，需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元 ，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入 ，同级合资车型中性价比优势明显 。
动力表现 动力方面，全新昂克赛拉沿用了原先的动力系统 ，搭载5L/0L自然吸气发动机 ，配备6AT变速箱 。最大马力分别为117Ps和158Ps，最大扭矩为148N·m和202N·m。这样的动力表现能够满足日常驾驶需求 ，但对于追求极致性能的用户来说 ，可能略显不足 。
全新马自达3昂克赛拉是否值得购买分析价格优势2023款次世代MAZDA3昂克赛拉5L车型官方售价99万起，0L车型官方售价99万起，对比老款足足降了3万元 ，价格吸引力大 。
昂克赛拉有哪几种颜色
在欧洲和北美市场 ，马自达3昂克赛拉（Mazda3 Axela）最受欢迎的车辆颜色主要有以下特点：灵魂红水晶（Soul Red Crystal）这是马自达的标志性颜色，采用独特的“匠涂”工艺 ，通过多层反射涂层实现深邃的红色效果。该颜色在欧美市场尤其受欢迎 ，因其高辨识度和运动感常成为首选，占销量比例较高。
安赛拉有五种颜色 ，分别是灵魂红 、珍珠白 、流星灰、琉璃棕 、星空蓝和幻影银 。长安马自达汽车生产的马自达昂克赛拉是搭载新一代“创驰蓝天 ”技术的第三款车型 ，以“魂动 ”为全新设计主题 。
昂克赛拉一共有五种颜色，分别是魂动红 ，珠光白 ，流星灰，琉璃棕 ，星际蓝和幻影银。马自达3昂克赛拉 ，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发 。
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