星越L插混版即将上市,越级玩法真能与合资竞争?
1、星越L插混版（Hi·P）通过越级玩法具备与合资SUV竞争的潜力 ，尤其在空间 、续航 、价格及市场定位上形成差异化优势。
2、星越L共有6款车型 ，不过小编认为最值得推荐的，是售价为172万元的两驱舒适型 。虽然是最低配，但是它同样搭载0T发动机 ，拥有218匹马力 。而在配置方面 ，它配备了360度全景影像、全景天窗 、无钥匙进入/启动 、电动座椅，以及全LED大灯等等 ，真正做到了入门即高配。
3、星越L混动版销量不佳的原因主要涉及市场竞争 、产品设计与用户体验 、品牌认知及技术路线等多方面因素。市场竞争与价格策略：在15-20万元价位区间 ，星越L混动版面临自主品牌（如奇瑞捷途旅行者）和合资品牌（如本田CR-V、丰田RAV4）的双重挤压 。
吉利星越L混动版12月开售,续航里程1300公里,油耗才4.3升
1 、吉利星越L混动版将于12月正式发售，其续航里程达1300公里 ，百公里油耗为3升 。以下是关于该车型的详细介绍：外观与内饰设计混动版车型在前脸设计上进行了显著调整 ，将现款直瀑式格栅改为横向条纹样式，为消费者提供更多选择。车身其余部分及内饰造型则延续了燃油版的设计风格 ，未进行大幅改动 。
2 、易车讯 日前 ，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于本月下旬开售 ，新车满油最远续航里程达到1300公里 ，百公里平均油耗低至3L 。星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHT Pro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。
3 、星越L提供5T+3DHT和0T+7DCT两种动力选择 ，实测显示 ，其油耗表现良好，百公里综合油耗范围为3至8L 。具体到实际驾驶 ，星越L的油耗实测值为33-45L 。
星越l混动卖的不好
1 、星越L混动版销量不佳的原因主要涉及市场竞争、产品设计与用户体验 、品牌认知及技术路线等多方面因素。市场竞争与价格策略：在15-20万元价位区间 ，星越L混动版面临自主品牌（如奇瑞捷途旅行者）和合资品牌（如本田CR-V 、丰田RAV4）的双重挤压 。
2、此外，产品更新节奏滞后加剧了这一问题 。相比竞品频繁推出改款或混动版本 ，星越L升级较慢 ，其混动版起售价高达117万元，性价比不足；燃油版虽动力强劲（0T高功率版零百加速71秒） ，但城市工况油耗可达15L/百公里 ，在新能源趋势下吸引力下降。外部市场压力合资品牌降价冲击显著 。
3、竞品分流：懂车人群更关注混动车型的节能性，或同价位合资车的品牌溢价 ，星越L的燃油属性及配置短板易被替代 。
4 、常见问题包括车机卡顿 、全景影像无法使用、安全辅助驾驶功能不好用等。这些功能在日常用车中较为常用 ，故障会影响车主的用车体验。另外，还有部分车主提及蓄电池亏电的毛病，这会直接影响车辆正常使用 。发动机问题：三缸混动版本的星越L存在发动机抖动的投诉情况 。
5 、缺点：刹车脚感差。部分车主表示吉利星越L雷神混动的刹车踏板1/5的行程是很虚的 ，基本上毫无制动力 ，只有深踩才有足够的制动力，如果控制不好踩下刹车的力度的话 ，可能会出现制动力过大车辆直接刹停的情况 。转弯侧倾较明显 。
6 、配置迭代升级：搭载吉利自研的银河OS车机系统 ，支持语音交互、OTA升级等功能，2024款新增混动版本（雷神动力） ，覆盖燃油 、混动多元需求 ，适配不同地区政策与用户偏好。
玩油电混动不输本田,星越L每年养车比CR-V还低800元?
星越L雷神Hi·F油电混动版在养车成本上相比本田CR-V e：HEV确实存在一定优势，平均每年可节省约600元 ，三年总成本低约1800元 ，但差距主要体现在保养和保险费用上，油耗水平接近 。
如果预算有限 、追求高配置和智能体验且年行驶里程少 ，星越L更值得购买；如果年行驶里程多、看重低油耗和高保值率 ，本田CR-V更合适 。
就以刚刚上市不久的吉利星越L智擎为例，这款车最大的特点就是“智擎 ”二字，也就是使用了吉利全新的油电混动技术。那么我们就以这台车和日系油电混动技术的代表之一东风本田CR-V e：HEV为例 ，来看看中外车企的油电混动技术 ，有哪些差别 。
选择建议选CR-V：若注重家用可靠性 、燃油经济性 、保值率及低维护成本，且对动力需求不高 ，CR-V是更稳妥的选择 。选星越L：若追求动力性能、配置丰富性 、空间宽敞度及性价比 ，且能接受较高油耗，星越L更具吸引力。
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希望本篇文章《星越l混动版(吉利星越l混动版)》能对你有所帮助！
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