新迈腾“变 ”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
新迈腾在外观上变化不大,基本还原了海外Passat车型的造型 ,全新的“雨点”式中网,让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变,同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ,如带有GTE标识的横条格栅,C字形LED日间行车灯,以及黑色的底杠 。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款 ,此次不仅针对老款车型都众多升级之处,还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车,准确的说是一台插电式混合动力车型 ,迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。
空间表现一直是迈腾的强项,尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响 。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低,头部空间达到了一拳余量 ,而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现。
迈腾gte是一款插电式混合动力车,采用P2架构构建。其动力系统由电机和发动机组成,最大输出功率为155kW和400牛米 。与常规版车型相比,这是其最大的不同之处。迈腾是一款广受欢迎的大众品牌中型车 ,作为中国市场最重要的战略车之一,其在中型车市场的表现非常出色。
首先,迈腾是燃油车型、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了 。其次在外观上 ,其实GTE和燃油版也是没有太大的区别,只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型,所以慢充接口设置在了前中网处。 此外 ,还有就是前格栅、尾标等细节处,均加入了蓝色元素进行点缀,以进一步表明其新能源身份。
丰田凯美瑞和大众迈腾1.5t哪个值得购买
丰田凯美瑞和大众迈腾5T哪个值得购买 ,取决于您的具体需求和偏好 。以下是对两款车型的详细对比分析:价格:两者价格相差不大。以2024款车型为例,迈腾5T尊享版的指导价约为199万,凯美瑞智能电混双擎0HGVP豪华版的指导价约为198万 ,凯美瑞略低100元。
丰田凯美瑞与大众迈腾的质量难以简单判定“更好”,需根据具体需求选择:凯美瑞在安全配置 、燃油经济性和后期成本上更优,迈腾则胜在内饰质感、动力响应和商务场景适应性。
若追求低油耗、高保值率 、商务风格及更大空间,丰田凯美瑞更合适;若注重智能化配置、运动化设计、更强动力性能及德系驾驶质感 ,大众迈腾是更好的选择 。
如果更看重车辆的舒适性配置 、动力操控以及大气外观,迈腾可能更适合。要是追求可靠性、燃油经济性和较低的保养成本,凯美瑞会是不错的选择。总之 ,建议亲自去经销商处试驾这两款车,以便更直观地感受它们的差异,从而做出更符合自己需求的决策 。
- 大众迈腾 - 丰田凯美瑞 基本信息对比 性能对比 个人观点 根据价格范围、基本信息对比和性能对比来看 ,大众迈腾和丰田凯美瑞都是不错的选择。迈腾车系配置更加丰富,动力输出较高,搭载的科技较多 ,适合在市区和高速行驶。凯美瑞则更注重舒适性和空间表现,车身尺寸稍大,适合代步和长途旅行 。
新迈腾GTE丨一切的安排都恰到好处
1 、新迈腾GTE ,一款卓越的混合动力车型,凭借其先进的油电混合控制逻辑,能够灵活切换动力模式,为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级 ,前格栅、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理,特别加入了醒目的蓝色GTE标识。
2、新迈腾GTE是一款依托燃油版车型构建的新能源车型,其油电混合动力系统的表现堪称卓越 ,其灵敏度令人赞叹 。!--在驾驶体验中,车辆能够智能地根据驾驶员的意图自动在强动力与高效燃油经济性之间切换,这让每一次出行都倍感舒适。除了令人印象深刻的动力系统 ,新迈腾GTE在外观设计上也进行了创新。
3 、且得益于迈腾GTE优异的油电混合控制逻辑,车辆的混合动力系统十分灵敏,无论在何种路段 ,它会自行根据驾驶意图,在强动力与高燃油经济性中随心切换 。纯电状态与发动机衔接时,新迈腾GTE处理得完全没有任何突兀感 ,不仅可以得到更强的扭矩释放,带来恰如其分的驾驶体验,也能拥有更好的油耗表现。
4、内饰方面,新车依旧采用了T字型中控台 ,除了向来在豪华商务化属性的表现外,新车对于科技感的诠释更是恰到好处。数字化仪表盘、超大尺寸中控屏、电动调节记忆座椅 、都能给你提供十分贴心的服务。动力上,迈腾GTE搭载EA211 4T发动机和DQ400E变速箱 ,混合动力总成综合功率为155kW,扭矩为400N·m 。
5、混动版本中网左侧加上了GTE装饰,提高了辨识度。整体的前脸看起来精致时尚 ,个性张扬但又不失稳重,十分符合年轻消费者的审美。

迈腾油电混合车报价及图片(迈腾真实价格)
迈腾油电混合车(迈腾GTE)的报价及真实价格信息如下:报价信息 2022款迈腾GTE 4T 豪华型:根据用户反馈,最低提车价为110万元 。这个价格来自于安庆地区的某用户 ,反映了该车型在当前市场上的一个较为优惠的售价水平。价格说明 真实性:上述价格信息基于真实用户反馈,具有一定的参考价值。
从价格上看,新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元 ,较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过,凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统,那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型,GTE版车型开起来表现如何?也让“达车汇 ”对此次试驾充满了期待。
一汽-大众新迈腾家族于12月18日在北京正式上市 ,提供10种配置选择,售价区间为169万元-30.99万元。
又一德系好车,商用居家两不误 ,搭载4T插电式混动,239万起 颜值方面,迈腾GTE基于2020款迈腾打造 ,车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅,多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌,尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源、流水式转向灯 ,灯光秀也十分酷炫 。
一汽-大众新迈腾GTE共推出了豪华与尊贵两款车型。239-289万元的售价加上老牌合资车的身份,吸引了不少消费者的目光。而本篇试驾文章,就让我们来看一看售价为289万元的一汽-大众新迈腾GTE尊贵型(下文简称:一汽-大众新迈腾GTE)的真实表现 。
2020款大众迈腾怎么样?家用值得买吗?
1 、并不是说迈腾的产品力有问题 ,而是迈腾的外观设计偏向商务风格。虽然车体看起来也是时尚的,但相比同级别的其他车型,迈腾的外观可能更适合稍年长的消费者,年轻车主驾驶可能会略显油腻。
2、总的来说 ,2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的,而且迈腾目前也有着很大的优惠,性价比不比雅阁 ,凯美瑞等车型差,如果有足够的预算,我建议入手0T中高配的车型 ,以上就是我对新款迈腾的看法,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言 ,我们一起来探讨。
3、020款大众迈腾4T作为一款家用车型,其实力不容小觑 。作为入门车型,与0T车型在外观上差异不大 ,仅在一些细节部位有所区别,如卤素大灯和机盖上的镀铬饰条,但整体风格依旧保持了大众的经典设计。在动力表现上,这款4T发动机最大可输出150匹马力 ,当转速达到1750转时,即可爆发出250牛米的扭矩。
4 、020款大众迈腾4T值得购买,但具体还需根据个人需求和预算权衡 。以下是从几个关键角度的分析: 价格方面: 官方指导价为186900元 ,但市场行情下实际售价已降至约158900元,全款购车费用大约需要181261元。
又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起
1、尤其是在B级车领域,全新迈腾发布后 ,又带来了迈腾GTE插电混动车型,新车基于迈腾打造,动力选装了4T+电动机的混合动力 ,混动模式下油耗低至8L。
2、大众帕萨特混动指导价:239-239万 百公里油耗:4-6L 动力配置:4T+6挡湿式双离合 车身尺寸:4948×1836×1469mm 轴距:2871mm 特点:搭载4T发动机与85Kw单电机,零百加速仅7秒,油耗低至4L ,兼顾性能与经济性 。
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本文概览:新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了! 新迈腾在外观上变化不大,基本还原了海外Passat车型的造型,全新的“雨点”式中网,让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变,同...