盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
1 、威马汽车倒闭时间：2023年申请破产重整 。品牌背景：成立于2015年，曾是造车新势力“四小龙 ”之一 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术为市场所知 。辉煌时期：威马EX5曾拿下造车新势力单车销冠。2018年交付量排名行业第二 ，2019年稳居新势力头部梯队，2020年累计销量达24万辆，排名第四。
2 、NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙 ”之一 ，但去年走向破产 。全国销售和服务中心陆续关停 ，11万车主的售后成了难题 。威马汽车成立于2015年，专注于新能源汽车的研发和制造 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名。在威马汽车的辉煌时期 ，其销量一度领先蔚来、小鹏等品牌 。
3、新特汽车：2017年成立，受新能源补贴退坡 、产品力不足和市场定位模糊三重打击 ，最终倒闭 。长江EV：长江汽车旗下品牌 ，2020年因补贴退坡和产品竞争力不足进入破产清算，印证了政策驱动型企业的脆弱性。
4 、赛麟汽车：赛麟汽车曾以高性能跑车为卖点 ，但因资金链断裂和管理不善 ，2020年工厂被查封，创始人滞留美国 ，最终以破产收场 。拜腾汽车：拜腾汽车在新能源汽车领域曾备受关注 ，但因资金问题和管理层变动，2021年暂停运营并进入破产重整阶段 。
5、宝沃 简介：宝沃汽车成立于1919年，曾一度试图闯入豪华品牌阵营 ，甚至想要打破BBA的垄断地位 ，成为新的BBBA。然而，其广告词“贵才能好 ，好才能贵”显得过于生硬和不切实际 。现状：如今宝沃汽车已渐渐淡出人们的视野 ，门店关闭，工厂停工 、停产 ，甚至传出了即将进入破产程序的消息 。
6 、自由家汽车是牛创（火星石科技）与大乘双方合作的品牌。然而 ，大乘汽车早已负债缠身，停产超2年 。由于政策规定停产24个月以上的新能源车企再次生产需要经过工信部的审核 ，自由家汽车最终卡在资质上 ，倒在量产前一夜 。
停产的新能源汽车品牌
倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车 、游侠汽车 、极越汽车、合创汽车。高合汽车：于2024年初停工停产，半年后破产。该品牌走高端电动豪车路线 ，不过市场竞争激烈 ，对手强大 。后期转向发展中端车型时，市场份额已被其他品牌瓜分 。此外，沙特投资未落实 ，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境。
云雀：1991年停产 ，该品牌在早期市场上曾有一定影响力，但最终未能适应市场变化 。新凯：2013年停产 ，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱 ，最终停产 。知豆：2019年9月停产，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现 ，但最终未能持续发展。北汽幻速：2019年12月停产 ，该品牌在市场上的表现逐渐下滑，最终停产 。
极越汽车：2024年底因母公司战略调整终止生产销售 ，研发部门解散 ，员工大规模离职，终端门店关闭 。合创汽车：2025年1月宣布由广汽埃安兜底 ，实际已因销量低迷 、资金短缺倒闭 ，品牌退出市场。雷诺Mobilize：雷诺旗下子品牌因战略收缩关停，微型电动车Duo和Bento投产仅一年即停产，欧洲市场布局失败 。
以下是已停产或实质停摆的新能源汽车品牌：威马汽车：2024年正式破产 ，它曾是造车新势力头部企业 ，因资金链断裂 、销量下滑而退出市场 。游侠汽车：2024年倒闭，作为早期造车新势力 ，因资金链断裂和产能问题未能量产。极越汽车：2024年末解散 ，是百度与吉利的合资品牌，因市场竞争激烈、销量未达预期终止业务 。
高合创立于2017年 ，隶属于华人运通 ，旗下HiPhi Z 、HiPhi X等车型售价均超过50万元，造型设计颇具科幻感 。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产。 威马作为2015年成立的造车新势力，曾推出威马EX威马E.5等车型。
威马汽车最新回应:没破产、没跑路 、没融资
威马汽车最新回应称未申请破产 、创始人未跑路、网络传闻的融资400亿等信息不实 ，目前处于预重整阶段 ，各项工作取得一定进展 。未申请破产，处于预重整阶段10月18日，威马汽车在官微发文回应近期传闻 ，明确表示公司并未申请破产 ，而是正在进行预重整 。
沈晖的动向与态度据媒体报道，沈晖自2023年春节后未在公司现身 ，社交媒体更新疑似由他人代管。一位跟随沈晖多年的内部人士透露 ，沈晖虽积极与投资人谈判寻求解决方案，但已为威马可能破产的最坏情况做好准备 。这种“两手准备”的态度 ，反映出他对公司当前困境的清醒认知 。
借壳上市对威马汽车的意义该收购曾被视为威马汽车的“救命稻草 ”。通过反向收购 ，威马汽车可持有APOLLO出行近70%股份，成为其大股东并实现曲线上市 。此举旨在缓解资金链紧张问题 ，加速业务发展 ，包括高性能超跑及智能电动乘用车的研发与销售 。
威马汽车的确陷入了困境，但倒闭破产 、跑路及拒保均为不实消息 ，且正在尝试脱困。
威马回应：威马汽车很快给予澄清 ，表示此为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组 。威马现状：威马汽车曾作为新势力中的佼佼者，在新能源市场中占据一定优势 。然而 ，近年来威马汽车销量下滑 ，融资步伐也慢于竞争对手。
威马汽车没有倒闭 。威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海 ，公司名字取自德语世界冠军 ，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商 。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走 ”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。
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希望本篇文章《威马汽车是否已经倒闭(威马汽车以前是做什么的)》能对你有所帮助！
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