nsx为什么有讴歌标又有本田标?
都是一家公司 HONDA ，只是在美国生产的就打阿库拉标 ，在日本生产的就打H标 ，就像原来的里程和阿库拉一样的 。
讴歌NSX和本田NSX是不同商标的车 。日本NSX的本田车标和北美的讴歌车标在动力、外观和内饰上都是一样的。被称为日本法拉利的第一代NSX，在很多场合都展现出了好的一面 ，而当时也是日本汽车市场最辉煌的时候 ，留下了很多第一代NSX“封神 ”的故事 。Spa黄色车漆是第一代NSX使用的经典车漆之一 。
您好！只是同一辆车销售地区不同，贴不同标 ，北美贴讴歌标 ，日本本田标。【汽车问题，找车问诊 。2万专修技师，10分钟内解
从属关系 ，讴歌为本田旗下品牌 。讴歌（Acura）为日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象。本田 ，1946年10月创立，1948年9月成立公司 ，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京 ，雇员总数达18万人左右 。
发动机不同 本田nsx：356kW（5L自然吸气）发动机 。讴歌nsx：427kW（5L双涡轮增压+电动机）发动机。最大扭矩不同 本田nsx：最大扭矩（Nm/rpm）460/2400-5800 。讴歌nsx：最大扭矩（Nm/rpm）550/2000-6000 。最大马力不同 本田nsx：最大马力（Ps）406。
而事实上也是如此（初代本田NSX诞生于1989年，而讴歌NSX是2015年推出的 ，确实是两个世纪） ，相隔20几年，在设计语言上也有着相当大的变化 。如果说之前是经典 、扎实 ，那么现在就是科幻 、时尚 。
本田nsx和讴歌nsx有什么分别
发动机不同 本田nsx：356kW（5L自然吸气）发动机。讴歌nsx：427kW（5L双涡轮增压+电动机）发动机 。最大扭矩不同 本田nsx：最大扭矩（Nm/rpm）460/2400-5800 。讴歌nsx：最大扭矩（Nm/rpm）550/2000-6000。最大马力不同 本田nsx：最大马力（Ps）406 。讴歌nsx：最大马力（Ps）500 。
讴歌NSX和本田NSX是不同商标的车。日本NSX的本田车标和北美的讴歌车标在动力、外观和内饰上都是一样的。被称为日本法拉利的第一代NSX ，在很多场合都展现出了好的一面，而当时也是日本汽车市场最辉煌的时候，留下了很多第一代NSX“封神 ”的故事 。Spa黄色车漆是第一代NSX使用的经典车漆之一 。
您好！只是同一辆车销售地区不同 ，贴不同标 ，北美贴讴歌标，日本本田标。【汽车问题 ，找车问诊 。2万专修技师 ，10分钟内解
市场定位与影响性能提升：作为本田旗下性能媲美超跑的一款车型，讴歌NSX应用了本田的最新技术和设计理念 。推出高性能Type-R版本后 ，NSX的性能表现将更上一个台阶 ，无论是在直线加速 、弯道操控还是整体驾驶体验上，都将给驾驶者带来更极致的感受。
都是一家公司 HONDA ，只是在美国生产的就打阿库拉标 ，在日本生产的就打H标，就像原来的里程和阿库拉一样的 。
日本法拉利——本田NSX本田NSX（北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身 ，中置后驱布局 ，搭载代号为C30A拥有VTEC技术的0升V6发动机 。同时，该车被称为日本第一款超级跑车。NS-X的量产车更名为NSX，并于1989年芝加哥车展上首次亮相 ，跑车爱好者们对其低矮的车身 ，流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注 。
混动超跑讴歌NSX,去年仅卖出5台,本田信仰也不好使!
1 、国内售价过高：讴歌NSX于2016年上市，次年引入国内市场 ，289万的售价过高 ，未能得到国内市场认可，于2019年停售 ，国内市场保有量不到10台 。动力形式因素消费者认知偏差：讴歌NSX是一台带电的混合动力超跑 ，部分消费者认为这款车不够“纯粹”，只有终极爱好者才会考虑。
2、在笔者看来 ，ZSX的市场表现肯定要强过NSX ，因为其定位更适合本田 。
3 、目前讴歌共有三款国产化车型，其中担纲销售主力的CDX和RDX ，10月合共销量也只不过为1200台左右 。即便是在国内较为受消费者垂青的SUV领域 ，入门级的CDX最高一个月销量也仅约2000辆。讴歌的豪华品牌光环黯然，即使拥有本田庞大的体量背书，在竞争激烈的豪华SUV市场 ，讴歌销量始终难有起色。讴歌自诩豪华 。
日本4大国宝级天王跑车
1 、日本4大国宝级天王跑车日本法拉利——本田NSX本田NSX（北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身 ，中置后驱布局，搭载代号为C30A拥有VTEC技术的0升V6发动机 。同时 ，该车被称为日本第一款超级跑车。
2、日本四大国宝级跑车分别是：日产GTR公路战神、丰田SUPRA牛魔王 、本田NSX自然吸气传奇 、马自达RX-7转子天王 。部分车型解析如下：GTR：日产公司旗下Skyline房车系在经过多年演化改进之后出现GT-R车型也成为该系列最高版本被无数FANS追捧 。Supra：Supra源自Celica甚至连最早车型代号也是从Celica手上夺取。
3、日本是汽车工业发达的国家 ，其中不乏许多出色的跑车 。而其中，日产GTR公路战神 、丰田SUPRA牛魔王 、本田NSX自然吸气传奇、马自达RX-7转子天王被誉为日本四大国宝级跑车 ，受到了全球车迷的追捧和喜爱 。下面 ，我们将对这些车型进行逐一解析。
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希望本篇文章《本田nsx和讴歌nsx区别(本田讴歌nsx超跑轿车)》能对你有所帮助！
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