12年的比亚迪L3路了3万公里值多少钱啊
1 、年的12年的比亚迪L3跑了3万公里如果是5手动挡标配 ，没有发生过大的事故 ，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。
2 、一万多 ，不能再多了 ，不然不如买新的，还能六年免检 。买二手车啊 ，尤其是比亚迪这些国产的车 ，一个是它的车况，跑的里程 。另外的一个要看车的保养情况 ，还有车的一个具体的使用情况。包括车的外观以及那车胎的一个磨损情况。如果说他只跑了6万km ，但是它的车况已经比10万km还要老久 。
3、原车价打5折左右，另外 ，二手车的价格要看实际车况的 ，建议到正规 的二手车市场做一下评估 。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格 。
比亚迪L3为何停售
1、比亚迪L3车型因存在多方面缺陷，导致销量不佳 ，最终被厂家决定停产 。以下是该车型存在的几大核心问题：首先 ，比亚迪L3的车内异响和做工粗糙的问题尤为突出。车辆行驶过程中，车主常能听到不明来源的异响，严重影响了驾驶体验 。同时 ，车辆的内部构造和细节处理不够精细 ，给人一种廉价感，进一步降低了其市场竞争力 。
2 、下面介绍一下比亚迪L3停售的原因：比亚迪L3的各种缺点：买家少 ，销量低。厂家停产了 ，所以比亚迪l3也停售了 。比亚迪L3内部异响：做工略显粗糙，操控性差 。内饰粗糙 ，做工有待提高。动力方面：搭载5L自然吸气发动机 。最大输出功率80KW ，最大马力109HP，峰值扭矩145Nm 。
3 、比亚迪L3停售的原因主要是因为其在多个方面存在缺陷。首先 ，其车内异响严重 ，做工粗糙，操控性差 ，内饰也粗糙 ，缺乏质感，车漆薄，车皮脆 ，用手一按就会凹进去。此外 ，其噪音大，噪音水平较高 ，尤其在120公里速度时 ，发动机和胎噪较大，车内人员会感到不舒服 。
2013款比亚迪l3多少钱(2013年比亚迪l3二手车多少钱)
1、车况较好：如果一辆2013款比亚迪L3二手车车况较好 ，行驶里程约5万公里 ，其二手价格大约在36万元左右 。这样的车辆通常保养得当，外观和内饰都保持得相对较好 ，机械性能也较为稳定。车况一般：对于车况一般的2013款比亚迪L3二手车 ，其价格会略低一些，大约在27万元左右 。
2 、比亚迪l32013款自动挡尊贵型开了六年9万公里还可以买吗？大概多少钱买？是可以的 ，这个没有人说不可以买 ，但是这个价钱估计也就能是15000块钱之内吧，嗯，这个车要开到将近10万公里了 ，基本上也就没什么太大的价值了 。比废铁能值点钱 ，反正就是。
3 、款5L 自动 尊贵型 5L 双离合 79万 68万 12款5L 手动 舒适型 5L 手动 99万 96万 求采纳为满意
比亚迪l3多少钱
四是价格亲民，售价处于39 - 188万元区间 ，维修保养成本较低 ，配件也比较容易获取 。不过，它也存在不足 。动力方面 ，5L发动机加速偏肉 ，高速超车时需要预留充足的距离；8L版本动力输出平顺但爆发力有限。细节上，部分车型怠速稳定性欠佳 ，内饰的塑料感较强 ，早期的车型还偶发异响 。
比亚迪L3是比亚迪汽车于2010年4月正式上市的一款车型，它定位于中低端市场 ，售价在10万元左右 。这款车型以其较高的性价比 ，适合大多数家庭使用，因此在市场上受到了一定的欢迎。
比亚迪L3参考价在98~188万元，标致408价格在119~199万左右 。如果要选的话 ，还是选标致408吧 ，虽然比亚迪L3的配置以及发动机都比408要好，但是其整体的机械性能我感觉很一般 ，小毛病比较多 ，最近比亚迪又经历了大裁员，不知道会影响售后不 。
015款比亚迪L3 节能版 5L 自动尊贵型的市场销售价约为7万左右。关于其性价比 ，分析如下：性价比方面 ，这款车可能不是最优选择：- 价格定位：该车型的售价在7万左右，属于中等价位区间。
比亚迪l3报废给多少钱
基础报废金额有信息提到比亚迪L3报废可能拿到8000元 ，但这只是一个大致的参考 ，并非绝对标准 。因为地区政策对报废补贴的影响很大，不同城市的补贴金额存在较大差距 。例如 ，有的城市补贴力度大 ，可能在这个基础上增加较多金额；而有的城市补贴较少，实际到手金额可能低于8000元。
【太平洋汽车网】车主将老旧机动车进行报废，到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请 ，提交申请后 ，交易办理平台会对车主信息进行审核，交易平台3个工作日内完成审核 ，并向车主公示审核结果 。
车主需将车辆送至经过比亚迪官方认可的解体厂进行报废处理 。提交淘汰补助申请：报废完成后 ，车主需在线上或前往比亚迪指定的网点提交淘汰补助申请。审核与公示：交易办理平台将对车主提交的信息进行严格审核 。审核结果将在车辆档案更新后的3个工作日内通过平台公示 。
春节后购车的核心优势价格优势显著：新能源车库存高企，均价从18万跌至11万 ，节后传统淡季4S店让利空间更大 ，消费者议价权增强。上汽内部人士透露，2月底至3月初价格或见底 ，清库老款可能触底 。
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