马自达五和三菱君阁那个好~!~!
1、从品牌来讲马自达和三菱都是比较大的品牌 ，但是君阁是台湾生产的 ，马5原装享受一汽的销售和售后服务，从品质和以后的服务上面马5占绝对优势。对比之后马自达5好 ，车门都可以互换 ，马自达在日本级别高于丰田和本田，品牌有保证 ，而且在欧洲和美洲 。
2 、马自达（MAZDA）成立于1920年 ，中国市场上有长安马自达和一汽马自达两大合资公司 。产品系列包括SUV系列CX-CX-30 、CX-CX-CX-CX-MX-30，轿车系列Mazda昂克塞拉、阿特兹 ，以及跑车MX-5等。雷克萨斯（LEXUS）创立于1983年 ，是丰田集团旗下的豪华汽车品牌 。
3 、但是在这两个趋势当中东南汽车发展的优势并不明显，虽然自己早期在汽车市场上达到过非常辉煌的战绩，但是由于公司发展方向出现了错误 ，而且汽车销量也是一路下降的趋势 。因此面临非常尴尬的发展困境 ，东南汽车的发展潜力已明显不足。因此三菱公司才会放弃自己的股权，全面退出东南汽车公司 。东南汽车竞争力不强 。
马自达5是进口车吗
0多年的马自达5是否值得买 ，需要结合个人情况判断。值得购买的原因有：首先 ，它是进口车型，性能稳定 、可靠性高 ，发动机性能和静音效果口碑好 ，高速行驶平稳，经过必要维护后能满足日常需求 。
马自达5和大众途安各有千秋 。马自达5作为进口车型 ，虽然小毛病较少 ，但大众车型在技术方面更胜一筹。马自达5的设计更加与时俱进，相比之下 ，途安的设计显得有些老套 ，缺乏创新。在后期的维修保养上，途安则更具有经济性，性价比更高 。
进口马自达5的车子质量相对较好 。以下是对其质量的具体分析：整体质量：进口马自达5的车子在质量和做工上 ，相较于国产合资的马自达车型 ，有着一定的优势。这主要体现在车辆的制造工艺、材料选择以及细节处理上，使得进口马自达5在耐用性和可靠性方面表现更佳 。
马自达5作为一款二手车 ，其质量是值得信赖的 。因为它是进口车型 ，故障率相对较低，特别是2012年的马自达5 ，更是全部原装正品进口车型 ，其核心部件如发动机 、变速器和底盘等均为原装进口，因此其质量非常可靠。在油耗方面 ，马自达5也表现出色 。其综合油耗表现良好 ，拥有较高的燃油经济性 。
crv刹车盘马自达5可以用不
不可以用。马五的原车轮毂是16寸，局限了很多刹车套件的改装安装 ，除非是自己升级到17寸18寸轮毂以及更换轮胎 。刹车盘 ，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的 。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的 ，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好 ，且比鼓形刹车更易维护 。
不可以用 。马五的原车轮毂是16寸，局限了很多刹车套件的改装安装 ，除非是自己升级到17寸18寸轮毂以及更换轮胎。刹车盘 ，简单来说，就是一个圆的盘子 ，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的 ，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用 。
马自达5为什么停售(一汽马自达要停产吗)
马也被认为是品质的巅峰，但是巅峰之后停滞不前 ，而对手则如上吊一般 ，被埋没也在情理之中 。马自达为什么被埋没，其实和它国内的营销方式密切相关！新车上市 ，马自达太不注重宣传 ，市场打不开，定位还偏高，无疑是把消费者拒之门外。在汽车领域 ，不乏竞争对手 。如果不选择马自达 ，依然可以买到满意的车型，所以马自达逐渐被遗忘 。
一汽马自达：车型停产与市场萎缩：一汽马自达曾投产6款车型 ，现仅剩阿特兹和CX-4。停产车型如CX-7因设计老旧 、动力总成落后导致销量不佳；马自达5偏操控性忽略舒适性 ，马自达8油耗和保有量问题突出，最终均停产 。
本田5月在中国市场表现下滑 ，广汽本田受雅阁换代影响 ，5月销量1万辆，下跌19%；东风本田处理机油门风波 ，5月销量8万辆 ，跌幅超17% 。马自达5月在华销量微跌4%，一汽马自达5月销量9799辆 ，同比跌3%；长安马自达5月销量5万辆 ，同比跌9%。
回顾一汽马自达过去两年的销量，主题只有“跌跌不休” 。2018年一汽马自达销量84万辆，同比下滑13%；2019年一汽马自达销量14万辆 ，同比下滑15% 。导致一汽马自达销量下滑的原因是多方面的 ，但产品质量问题肯定是不容忽略的一项。
油耗不高3，进口车质量还是过硬的 ，保养的话一般4S店都可以解决的 。
一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co. ， Ltd.）成立于2005年3月1日，是中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司 、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司 。公司注册资金一亿两千五百万元人民币 ，其中中国一汽占股4% ，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%。
马自达5问题
1 、手动挡马自达5的通病主要包括噪音问题、后轮外八字问题、加速抖动问题和变速箱问题。 噪音问题 当车速超过60km/h时 ，手动挡马自达5的风噪和胎噪较响 ，隔音效果不佳 。这会影响驾驶的舒适性 。有车主通过更换静音轮胎，在一定程度上改善了这一问题。 后轮外八字问题 后轮呈现外八字状态是手动挡马自达5的另一个通病 。
2 、马自达5的优点主要包括操控性好 、内部空间宽敞、设计时尚以及性价比高（针对某些款式）；缺点则包括品牌影响力不足 、空间表现一般（针对部分车型） 、价格较高、维修保养成本高 、制冷效果差 、材质易刮花以及油耗问题 。
3、马自达5变速箱故障的原因主要包括以下几点：发动机怠速过高：这会导致升档时机过晚 ，影响变速箱的平稳运作。节气门拉索或节气门位置传感器调节不当：可能引发主油路油压过高 ，进而影响变速箱性能 。主油路调压阀故障：同样会导致主油路油压过高，对变速箱性能产生负面影响 。
4 、马自达CX-5烧机油问题深度解析与解决方案烧机油的核心原因活塞环积碳卡滞（70%以上案例）马自达CX-5搭载的直喷发动机在高负荷运行时易产生积碳，积碳附着在活塞环上会导致卡滞 ，使其失去密封功能。一旦活塞环无法正常刮油 ，机油会窜入燃烧室被烧掉，表现为尾气冒蓝烟 、动力下降 。
5、点火系统问题 ，如果点火系统出现故障 ，会导致点火条件不好，汽车怠速不稳的问题 。解决方法是检查火花塞的工作情况 ，火花塞内是否有过多的积碳 ，进行清洗或更换火花塞。燃油质量差，会损害发动机的性能 ，进而造成怠速抖动的问题 ，需要及时清洗节流阀 。
马自达系列都有哪些车?
1 、马自达乘用车的主要车型包括SUV 、轿车、跑车及新能源车型，具体分类如下：SUV系列马自达SUV产品线覆盖小型至中大型市场 ，涵盖多款全球化车型及区域特供车型：CX-3：定位小型SUV ，主打城市通勤场景，设计紧凑灵活 。CX-30：紧凑型SUV，介于CX-3与CX-5之间 ，兼顾操控性与空间实用性。
2、马自达系列汽车包括多款车型 ，如马自达马自达伊瑞 、伊瑞轿跑 、马自达马自达2劲翔和马自达3等。这些车型各具特色，下面以马自达6 2015款0L自动豪华型为例 ，详细介绍马自达系列车型的特点 。
3、一汽马自达旗下的车型主要包括马自达6阿特兹和马自达CX4 。马自达6阿特兹：这是一款中型轿车 ，沿袭了进口马自达ATENZA的设计，车身尺寸较大 ，轴距达到2830mm ，拥有良好的乘坐空间和舒适性。其主要竞争车型包括本田雅阁 、日产天籁 、丰田凯美瑞、大众迈腾 、帕萨特 、雪佛兰迈锐宝XL及别克君威等 。
4、MX-5：作为马自达的经典跑车，MX-5以其轻盈的车身 、卓越的操控性和迷人的外观设计 ，成为了众多跑车爱好者的首选 。CX-50：这是一款全新的SUV车型 ，旨在为消费者提供更加宽敞 、舒适的乘坐空间以及更加强劲的动力表现。
5、第二代睿翼（2009-2013款）：外观与内饰全面现代化，车身尺寸和空间表现较第一代有所提升 ，同时保留了马自达一贯的操控基因 。第三代阿特兹（2014款至今）：虽属较新车型 ，但早期款已具备“魂动 ”设计语言与创驰蓝天技术，动力与燃油经济性表现优异，是马自达6系列的集大成者 。
6 、一汽马自达的车型主要包括：阿特兹 、睿翼、CX-CX-马自达6等。阿特兹：作为一汽马自达的主打车型之一 ，阿特兹以其卓越的性能和优雅的设计赢得了不少消费者的喜爱 。睿翼：这是一款注重舒适性和操控性的车型 ，适合追求驾驶乐趣和乘坐舒适性的消费者 。
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