比亚迪宋plusdmi终身质保条件
1、三电系统不能有人为损伤，也不能遭遇意外水浸 、火烧等事故 ，且电池组不能被人为拆卸。电池衰减：电池动力衰减达到一定程度（具体以车型为准）时 ，可免费申请更换电池，但超出保修期后 ，更换电芯外的费用需用户自行承担 。注册要求：需注册比亚迪云服务和迪粉汇 ，否则可能影响质保服务的享受 。请注意：具体质保详细规定，以随车配发的《比亚迪汽车三包凭证及保养服务手册》为准。
2 、如果首任非营运车主每年行驶里程不超过3万公里 ，可享受电池终身质保 。若超过3万公里 ，则提供6年或15万公里质保 。车主需确保电池故障非人为因素导致，且在质保政策范围内，才能享受免费更换服务。
3、比亚迪宋PLUS DM-i的二手车质保政策如下：核心零部件质保 动力电池：首任车主享受8年或15万公里质保（非营运车辆） ，二手车车主继承剩余期限 。若电池容量衰减至70%以下 ，可免费更换（需通过官方检测） 。 电控系统/电机：与电池同周期，二手车延续原厂质保剩余时间。
比亚迪宋pro2025款如何强制保电功能
强制保电功能的使用条件模式选择：强制保电功能仅在HEV（混合动力）模式下生效。当车辆处于纯电EV模式时 ，系统默认以电池电量驱动 ，无法通过强制保电调整能量分配 。用户需通过中控屏幕或换挡杆切换至HEV模式后，方可启用该功能 。保电值设置范围：在HEV模式下 ，用户可通过多媒体屏幕或物理按键设置保电阈值（通常为25%-50%）。
比亚迪宋Pro 2025款强制保电功能操作方法如下： 首先 ，您可以通过车内的多媒体系统进行操作 。进入车辆的设置菜单，一般在主界面上能找到类似齿轮状的设置图标 。 然后 ，在设置菜单中找到“能量管理”或相关类似选项。 进入“能量管理 ”页面后 ，会看到关于电量保持的设置项 。
比亚迪宋Pro 2025款强制保电功能的操作方法如下： 进入车辆设置界面：您可以通过车内的多媒体系统屏幕，找到车辆设置选项 。一般在屏幕主界面会有一个类似齿轮状的图标 ，点击它就能进入车辆设置页面。 寻找能量管理选项：在车辆设置页面中 ，仔细查找与能量管理相关的选项 。
优化驾驶习惯：平稳加速 、避免急刹 、保持经济时速（如90-100km/h）可降低油耗 。关注电量管理：若长途行驶，可结合充电桩规划补能，减少发动机介入频率 ，进一步节省燃油成本。总结：强制保电70%模式下 ，220公里油费范围为84元至96元，具体数值需结合实际油耗确定 。
比亚迪宋ldmi强制保电跑高速掉电吗
综上所述 ，比亚迪宋LDMI在强制保电模式下跑高速时 ，电池电量确实会有所降低 。但通过合理的保电量设定和驾驶模式选择，车主可以更有效地管理电池电量 ，确保车辆的稳定运行和电池的长久寿命。
总结正常使用条件下 ，强制保电模式能有效维持电量，但需合理设定SOC值并避免极端驾驶。若出现异常掉电（如电量持续下降至15%以下） ，建议检查车辆混动系统状态 。
比亚迪宋L-DMI160超越型保电多少最合适 ，需根据具体的驾驶场景来确定 。市区行驶且充电方便时：建议将强制保电设置在20%~30%之间。因为在市区拥堵路况下，车速较低 ，发动机效率不高 ，如果设置太高的保电比例，会让发动机频繁启动发电，从而增加油耗 。
在高速模式下 ，可以开启运动模式并强制保电70% 。这样发动机会用最大的功率去运行 ，要么充电，要么启动 ，避免能源浪费。如果用纯电模式开高速的话 ，油耗会下降得非常快，因此这种方法有助于在高速行驶时保持较低的油耗 。
比亚迪宋l跑高速怎么设置最
比亚迪宋L跑高速时 ，可通过驾驶模式与能耗管理、强制保电设置 、车速控制及节能操作等设置实现更优表现 ，具体如下：驾驶模式与能耗管理智能能耗管理+舒适模式：开启该组合后，系统会基于实时路况和动力需求 ，自动分配油电资源 ，优先利用发动机高效区间运行，减少不必要的能量损耗 。
比亚迪宋L DM-i在高速行驶时 ，建议按照以下方式设置车辆以优化驾驶体验和能耗表现： 驾驶模式选择混动模式（HEV）：高速路段优先使用混动模式 ，系统会自动平衡发动机和电机驱动，提高燃油经济性。车速稳定时发动机会直接驱动车辆，同时为电池充电 。
开启运动模式并强制保电：在高速模式下 ，可以开启运动模式并强制保电70% 。这样发动机会用最大的功率去运行 ，要么充电，要么启动 ，避免能源浪费。如果用纯电模式开高速的话 ，油耗会下降得非常快，因此这种方法有助于在高速行驶时保持较低的油耗 。
日常城市通勤（推荐15%-25%）低速拥堵路段：建议设置20%-25% ，确保频繁启停时电机优先介入 ，减少发动机低效区间工作，同时预留足够电量应对突发拥堵 。通畅路段：可下调至15%-20% ，利用高效混动模式降低油耗。
比亚迪宋pro质保多长时间
1 、整车质保政策：燃油版车型：宋Pro燃油版车型的整车质保期为4年或10万公里（以先到者为准）。这意味着在这段期间内 ，若车辆因非人为因素出现故障，且故障部件在质保范围内 ，车主可享受免费维修或更换服务 。混动版车型质保政策：混动版（如DM-i）车型同样享有4年或10万公里的整车质保期 。
2、一般来说 ，比亚迪宋Pro提供的是六年或15万公里的保修政策（以先到者为准）。在这个规定的时间和里程范围内，如果三大件出现非人为的质量问题，会给予保修 。 超出规定的时间和里程后 ，就不再享受免费保修服务了 。
3、年行驶里程：车辆连续十二个月的行驶里程不得超过3万公里 ，超出部分可能影响质保资格。保养与维修：必须在比亚迪厂家授权的维修点进行保养和维修，使用非原厂配件或未在授权点维护 ，可能导致质保失效 。
4 、比亚迪宋Pro的首任车主可享受一定期限的核心零部件质保政策 。一般是在首任车主购车后的6年或15万公里内（以先到者为准） ，对发动机 、变速器、驱动电机及控制器等核心零部件提供质保服务。这已经是比较长的质保期了，能为车主在一定时间内减少后顾之忧 。
5 、比亚迪宋Pro的三大件并非终身免费 。 一般来说 ，比亚迪宋Pro提供的是首任车主不限年限 、不限里程的三电系统终身保修政策。这里的三电系统指的是电池、电机和电控 。这一政策对比亚迪车主来说是一项很有吸引力的福利 。它能让车主在较长时间内不用担心三电系统出现故障后的高额维修费用。
比亚迪宋ldmi跑国道用ai还是强制保电
比亚迪宋LDMI跑国道时 ，若后续充电方便且路况良好，建议使用AI智能保电模式；若充电不便或路况复杂（如多坡道 、拥堵） ，建议开启强制保电模式并设置50%-70%的保电比例。
比亚迪宋L DM-i在国道行驶时选择AI智能保电还是强制保电 ，需视具体情况而定 。AI智能保电AI智能保电模式会根据车辆的实时工况 、电池状态、驾驶习惯等多种因素，智能地调整保电策略 。 优点：一般能较为精准地判断电量需求 ，在满足动力需求的同时 ，尽可能多的为电池充电或保持电量稳定。
比亚迪宋LDMI在强制保电模式下跑高速，电池电量会有所降低 。强制保电模式的工作原理：强制保电模式的设计主要是为了维持电池电量在一个适宜的范围内，以保障汽车的正常运行和电池的长久寿命 。在此模式下 ，车辆会优先使用燃油发动机来驱动 ，并尽可能地为电池充电或保持其电量稳定。
智能保电（默认）：系统自动分配电量，适合多数高速场景 。强制保电（70%左右）：长途高速建议设为较高值 ，确保充足电量供急加速或拥堵路段使用 。 空调与电器使用空调温度设为22-24℃ ，使用自动模式降低能耗。高速时关闭车窗以减少风阻，如需通风可开启外循环 。
比亚迪宋L-DMI160超越型保电多少最合适 ，需根据具体的驾驶场景来确定 。市区行驶且充电方便时：建议将强制保电设置在20%~30%之间。因为在市区拥堵路况下 ，车速较低，发动机效率不高 ，如果设置太高的保电比例 ，会让发动机频繁启动发电，从而增加油耗 。
比亚迪宋PLUS DM-i在高速行驶时若开启强制保电模式 ，其电量控制逻辑和实际表现如下： 强制保电模式的作用该模式下 ，车辆会优先维持设定的SOC（电池电量状态），发动机不仅驱动车辆，还会主动为电池充电 。例如设定保电值为50% ，系统会尽可能将电量维持在50%以上。
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