销量暴跌,三菱距离退出中国市场还有多远?
而陌生则是因为三菱最近几年在中国的表现确实差劲 ,前些年还有翼神 、劲炫ASX等车型在市场上能拼一下,现在整个车系里面就剩下欧蓝德的销量还看得过去。三菱现在几乎靠一个车型在苦苦支撑一个品牌 。
三菱汽车公司于2025年7月22日完全退出中国市场。具体过程可分为以下两个阶段:第一阶段:退出整车业务(2023年)2023年,三菱汽车正式终止在中国的整车生产和销售业务。这一决策标志着其从乘用车市场的全面撤离 ,涉及广汽三菱等合资企业的停产及销售网络收缩 。
以下合资品牌极有可能在未来3年内退出中国市场:三菱:2025年7月已正式终止在华所有合资业务,发动机工厂关停,彻底退出中国市场。其2023年销量仅3万台 ,较巅峰时期暴跌90%,新能源转型严重滞后,产品更新缓慢,难以适应中国市场的快速变化。
广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣 ,称广汽三菱正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转 。
综上所述 ,广汽三菱在中国市场面临严峻挑战,销量持续低迷,工厂停产 ,资金状况陷入困境。虽然广汽集团和三菱汽车方面均表示广汽三菱不会退出中国市场,但未来广汽三菱在中国市场的战略调整在所难免。

三菱的所有系列车及英文名
1、Canter:坎特、Mitsubishi:三菱(米楚毕希) 、Chariot:查理奥、Pajero:帕杰罗(山猫)、Cordia:科迪亚 、Galantsapporo:华丽·蓝宝石、Galant∑:华丽∑(格兰特∑)、LancerEX:枪骑兵(力劲)EX(兰瑟EX)、LancerFiore:枪骑兵(兰瑟)。
2 、翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名,海外进口进来的叫蓝瑟 ,引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”(因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟) 。就是一款车,蓝瑟是该车海外名称的音译,翼神就是国产版的名称。
3、翼神:车尾标注的英文名称为LANCER ,这是三菱翼神在海外市场的英文名称。在中国,由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神” 。 EVO:EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本,也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵 ”。这一车系已经发展到第十代。
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