销量暴跌,三菱距离退出中国市场还有多远?
而陌生则是因为三菱最近几年在中国的表现确实差劲 ，前些年还有翼神 、劲炫ASX等车型在市场上能拼一下 ，现在整个车系里面就剩下欧蓝德的销量还看得过去。三菱现在几乎靠一个车型在苦苦支撑一个品牌 。
三菱汽车公司于2025年7月22日完全退出中国市场 。具体过程可分为以下两个阶段：第一阶段：退出整车业务（2023年）2023年，三菱汽车正式终止在中国的整车生产和销售业务。这一决策标志着其从乘用车市场的全面撤离 ，涉及广汽三菱等合资企业的停产及销售网络收缩 。
以下合资品牌极有可能在未来3年内退出中国市场：三菱：2025年7月已正式终止在华所有合资业务 ，发动机工厂关停，彻底退出中国市场 。其2023年销量仅3万台 ，较巅峰时期暴跌90% ，新能源转型严重滞后，产品更新缓慢，难以适应中国市场的快速变化。
广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣 ，称广汽三菱正常经营 ，三菱没有退出，工厂也在正常运转 。
综上所述 ，广汽三菱在中国市场面临严峻挑战 ，销量持续低迷，工厂停产 ，资金状况陷入困境 。虽然广汽集团和三菱汽车方面均表示广汽三菱不会退出中国市场 ，但未来广汽三菱在中国市场的战略调整在所难免。
三菱的所有系列车及英文名
1 、Canter：坎特、Mitsubishi：三菱（米楚毕希） 、Chariot：查理奥 、Pajero：帕杰罗（山猫）、Cordia：科迪亚 、Galantsapporo：华丽·蓝宝石 、Galant∑：华丽∑（格兰特∑）、LancerEX：枪骑兵（力劲）EX（兰瑟EX）、LancerFiore：枪骑兵（兰瑟）。
2 、翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神 ”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟） 。就是一款车 ，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称 。
3 、翼神：车尾标注的英文名称为LANCER ，这是三菱翼神在海外市场的英文名称。在中国 ，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神” 。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵 ” 。这一车系已经发展到第十代。
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